记者10月8日从石家庄市公安局交通管理局农村道路交通事故预防工作新闻发布会上获悉，该市探索实行了以打造市、县、乡、村交安组织“四级平台”为统领，以建强公路巡警中队、派出所交警中队和交通安全劝导员等“三支队伍”为基础，以补齐物防设施匮乏、技防手段落后“两个短板”为抓手，以落实常态化财政支持为助力的农村交通安全综合治理模式，取得显著成效。
市委、市政府领导高度重视农村道路交通事故预防工作，成立了农村道路交通安全综合治理领导小组，各县（市、区）政府把农村道路交通安全综合治理工作作为“县（市、区）长、乡（镇）长工程”，将农村交通安全纳入当地经济和社会发展总体规划，与经济建设和社会发展同部署、同落实、同考核。
全市在稳步推进农村“两站两员”建设的同时，把“两站两员”建设扩展为“两站一室：交管站、劝导站、农村交通安全综合服务室”“两员一长：安全员、劝导员、路长”建设。全市190个乡镇均成立了乡镇交管站，配备交通安全员432人，成立警保合作劝导站203个，行政村劝导站注册劝导员5104人，明确“路长”4111人，190个乡镇全部设置了交警中队。
正定县、鹿泉区被确定为争创省级交通安全示范县后，围绕《农村道路交通安全综合治理示范县创建标准》，该市分别制定了《打造省级农村道路交通安全综合治理示范县的实施方案》，出台了《两站两员、农村交通安全综合服务室、宣传阵地设置和建设标准》。全市26个公路巡警中队同步推进数字警务室建设，实现网络互通共享、多维数据自动关联预警，构建“情指勤督宣”一体化现代勤务新机制，大幅提升巡警中队警务室智能化，实现了公路秩序精准管控、精准打击。目前，石家庄市16个县（市、区）交警大队均建成了数字化警务室并开展工作。 法治晨报编辑 | 
